霍尔果斯，蒙古语意“驼队经过的地方”，哈萨克语意“积累财富的地方”，位于我国最西端，与哈萨克斯坦接壤，西承中亚五国，东接内陆省市，是我国面向中亚、西亚乃至欧洲距离最近、最便捷的开放窗口。随着2017中国晚协会长会议在新疆召开，本报等国内30家会长单位、60余位媒体人齐聚霍尔果斯，亲眼感受这座边城的崛起。
整合旅游资源
打造边境游跨境游
霍尔果斯口岸是中国最早向西开放的公路口岸，是古丝绸之路新北道上的一个重要驿站，目前也是我国西部地区基础设施最好、通关条件最便利的国家一类公路口岸。“以前这里只有两个毡房，哈国人开一个，另一个就是我开的。”在这里做生意的老板王魁自豪的说，2012年趁中哈合作中心封关运营，自己在以前毡房的位置开了现在的店面，旺季一天营业额能达到40万至50万元，人少的时候也有20万左右。现在自己的店里旺季一天能有1万人左右进店购物，为了满足客户需求，店里的商品种类已经从过去的几百种，跃升到现在的6000多种。
在中哈合作中心封关运营的这五年里，当地游客数量呈几何倍数增长，2016年接待旅游人数就突破290万人次，实现旅游综合收入48亿元。今年进入3月以来，霍尔果斯市开始出现旅游潮，1至3月中哈合作中心进出人数达100.4万人次，一季度全社会消费品零售额3805.8万元，同比增长12.1%。
霍尔果斯市依托国门和中亚五国风情，利用落地签政策、免税购物、跨境旅游等优势资源打造国内有影响力的边境旅游和跨境旅游目的地。目前，该市已申报创建霍尔果斯经济开发区20平方公里全域5A级景区。
国际现代交通体系逐步完善
随着“一带一路”倡议持续推进，霍尔果斯成为国家向西开放、丝绸之路经济带核心区建设的重要组成部分，被全国关注、世界瞩目。
霍尔果斯背靠13亿人口的国内大市场，面向13亿人口的周边欧亚大市场，既可承接东部沿海地区结构战略性调整的产业转移，又可进军欧亚市场参与全球市场竞争。6月8日，首趟乌鲁木齐-霍尔果斯-阿斯塔纳9001次国际旅客列车由霍尔果斯火车站驶出，30多名乘客前往哈萨克斯坦。这是霍尔果斯铁路口岸开出的首趟国际旅客列车，也是继阿拉山口铁路口岸之后，中哈两国开通的第二条铁路客运通道。
在民航方面，霍尔果斯也将加快国际航空港先行区建设，目前该地通用机场项目预选场址确定，计划建设的霍尔果斯机场定位为通用机场，规划机场飞行区等级3C，跑道长度2400米。同时，霍尔果斯市也在加快国际物流港先行区建设，引进中国远洋运输集团、中外运长航等一批国内外知名物流企业入驻霍尔果斯。
政策红利让投资商纷至沓来
投资商们要抢占市场，利用政策红利掘一桶金，更多的人们来这里或观光购物、或寻求机会，这里俨然成为了新疆最亮眼的投资、就业、观光地。
“7-19层都被全季酒店拿下了。”伊犁欣德置业有限责任公司销售部经理安军说，他负责的琪瑞大厦就在中哈合作中心对面，是霍尔果斯的黄金地段，7月中旬竣工投入使用，全季酒店早早就定下了7-19层做酒店客房。像这样想早早来霍尔果斯抢占市场的国内企业不在少数，2017年第一季度，新登记注册各类企业共计2339户，同比增长355.95%，一季度招商引资到位资金2.46亿元。
截至目前，中哈合作中心有总投资超过200亿元的28个重点项目入驻，其中18个项目开工建设，义乌国际商贸城、苏新中心等10余个投资过亿元的商业综合体建成运营，完成投资62.7亿元，入驻商户4000余家。同时，免税购物方兴未艾，中免大厦、枫叶国际、中哈黄金城加快建设，业已成为全国最大的免税购物区。
